5151dh2020@gmail.com

下城检方审查查明，2015年7月，骆某某、王某某和王某甲（另案处理）3人出资成立杭州某某金融信息服务有限公司，分别占25%、15%和60%的公司股份，后招聘张某担任财务，杜某某担任运营总监，并在互联网以及手机APP设立“人人爱家金融”网络理财投资平台（以下简称平台），从事线上P2P业务，以“爱家宝”、“稳赚计划”等发标名称，以预期年化7%~12%的收益率吸引公众投资。

杭州娃哈哈集团有限公司董事长 宗庆后TCL集团董事长兼CEO 李东生上海均瑶（集团）有限公司董事长 王均金他们都来了，为央视财经频道《对话》节目而来。单是一人，足以成新闻。何况这一刻，历史性地五人同框。这五人曾在不同的时间点，融入到了伟大的改革开放的时代洪流当中，而今天，他们带着自己内心最真挚的情感，用最坚定的步伐，来到《对话》现场。

中金固收团队认为，《意见》对可以使用摊余成本的情况做出了规定，但仅“封闭式产品”可以使用摊余成本计量，实际范围仍较窄。尤其是货币基金不包括在内，摊余成本法的认定条件较为模糊，都需要后续细则加以确认。除此之外，《意见》还采用了偏离度的设置以防控风险。国家金融与发展实验室银行研究中心研究员栾稀告诉澎湃新闻记者，《意见》中的偏离度其实与货币基金中的概念一样，一般而言，货币基金都采取摊余成本法作为基本的计价方法，但机构内部都会对产品有个“影子价格”，以此对基金资产净值进行重估，两个价格间会有一定的差距，即偏离度。

长安汽车仍有话语权公开资料显示，长安新能源成立于2018年5月，注册资金为人民币9900万元。此前，长安汽车对其持有100%股权。此次增资完成之后，长安汽车、南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金分别持有长安新能源约48.9546%、17.9737%、17.9737%、13.3006%、1.7974%的股权。长安新能源也将由长安汽车的全资子公司变为一家五方联营的公司，其注册资本将由人民币9900万元增至人民币约2.02亿元。

目前，除了奥凯航空和九元航空，已经停飞737MAX飞机的国内航司均已正式提出索赔要求，业内预计奥凯航空和九元航空的索赔要求也将在随后跟进。民航业内人士林智杰认为，目前停飞的原因已基本明确，是737MAX飞机的设计存在安全隐患，接下来双方需要对损失金额进行测算，协商到底补偿多少、以什么形式补偿等，这可能是一个漫长的过程。

责任编辑：陈鑫判决书还显示，此维权案件的争议焦点在五个方面：一、关于原告主体资格的问题；二、关于尔康制药涉案信息披露违法行为是否构成重大性以及是否构成虚假陈述的问题；三、关于本案证券虚假陈述的实施日、揭露日、基准日如何确定以及基准价的计算方法问题；四、关于尔康制药涉案信息披露未发行为与原告主张的投资损失之间是否存在因果关系的问题；五、尔康制药应否承担责任及责任大小，是否有系统性风险或非系统风险。